（4）今後の路線バスの運行形態について

多様な路線網の設定（35.3%）を挙げている事業者が最も多く、続いて、停車方式の工夫（147%）、バス運行条件の改善（12.5%）、車両の改善（12.5%）の順となっている。

さらに具体的にみると、ドア・ツー・ドアサービス（14.0%）、フリー乗降路線の拡大（14.0%）、バスレーンの拡大・強化による定時性の確保（11.8%）が多く挙げられている（表2.2−5参照）。

表2.2−5 今後の路線バスの運行形態

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